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タクシー運転手の本音『信号で止まるのはわざとじゃねえよ!』

タクシーのメーターというのは
無慈悲に動きます。

地域によって違うと思いますが、

タクシーの料金は、
乗ってから約1.5kmまで、
少ない距離でも約500円かかります。
これが初乗り料金です。

1.5kmを過ぎたら、
250mごとに約80円加算され、

止まっている場合は、
90秒で約80円加算されます。

止まっていてもメーターは動くことから、
お客様より、因縁をつけられることがあります。

「お前、わざと信号で止まっただろ?」

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運転手の本音

ひょっとしたら、中には
わざと信号で止まる運転手がいるかもしれません。

しかし、ほとんどの運転手は
わざと信号では止まりません。
むしろ止まりたくないと思っています。

理由は2つあります。

  1. 効率が悪い
  2. もめたくない

効率が悪い

タクシーの料金は
止まっていても加算されます。

一見、わざと信号で止まったほうが
稼げるように見えますね。

復習すると、
 ・250mで加算
 ・止まっている場合90秒で加算

信号待ちの場合、
90秒で加算となるわけですが・・・。

250mで加算される場合、
時速50kmで走っていると仮定して、
18秒ほどで料金が加算されます。

1回の信号待ちで、
大体ワンメーター上がります。

信号待ちをしている間、
走行していれば約4回メーターが上がります。

確かに、1回の乗車での料金は
走行距離に信号待ち分の料金が加わり、
加算される回数が多くなるため、
信号待ちをしたほうの料金が高くなります。

しかし、
1回の乗車の時間が長くなります。

1回の乗車時間が長くなるということは、
お客様を乗せる機会を減らすものなので、
僕らは効率よく
たくさんのお客様を乗せたいと思っています。

ん?
本音?

『いちいち文句言ってくるような
くそ客なんかさっさと降ろして
次行きたいぜ!』

もめたくない

「お前、わざと信号で止まっただろ」
いいがかりもいいところで、

運転手は、客ともめることを嫌います。

のんびり
のんびり

めんどくさいじゃん

正直、うっとうしいです。
ストレスがたまります。

たかだか90円の為に
ストレスをためるリスクを犯すと思いますか?

お客様も、運転手自身も気持ちよく
出来れば最高だと思っています。

仕事は楽しくやったほうが絶対にいいのです。

ん?
本音?

『文句言う奴は乗ってくんな!』

交通違反をしたくない

そもそも、交通違反をするということは
自分の免許を傷つけるだけでなく、
罰金を払うリスクが伴います。

さらに、
会社の信用は失うし、
管理者からは怒られるし・・・。

そのくせ、
せっかく急いであげたのに、
ねぎらいの言葉もなく、
さも当然のように降りられた日には・・・。

このように、交通違反をしたところで、
何一ついいことがないし、得もないのです。

信号無視の罰金は9,000円
これも違反なの?みんなが犯しやすい交通違反

給料で9,000円を得るために、
どれだけ売上をやればいいと思いますか?

9,000円?

のんびり
のんびり

そんなわけない

売上を会社と分けるため、
約20,000円
売上をやらなくては
9,000円は取り戻せません。

1日の売上が5~6万円とすると、
3分の1がただ働きになり、
なんのために働いているか分からなくなります。

ん?
本音?

『なんでお前なんかの為に、
リスクを犯して信号無視しないと
いけないんだ?あほか?』

『前金で1回10,000円
出されたら考えなくもない』

のんびり
のんびり
問題になりそうだから、
やらんけど。

免許停止 = 仕事ができない

僕ら、車の運転を職業とする
職業ドライバーにとって、
免許は命の次に大事なものです。

交通違反を積み重ねて免許停止になり、
仕事ができなくなった運転手がいます。

プライベートでの車の運転も同じ免許を使います。

免許停止になることは
私生活にも影響を及ぼし、

仕事ができ無くなれば、
当然収入がなくなり、
食べていくことができなくなります。

まとめ

交通違反を犯すことは、
様々なリスクが伴います。

出来れば、一度も信号に止まらず、
素早くお客様を安全に目的地へ送客し、
次のお客様を乗せたいと思っています。

お客様の乗車時間より、
回数を重視しています。

決して、料金を加算させるために
信号で止まるわけではありません。

いくらお客様とはいえ、
僕らの生活に支障をきたす権利は
ありません。

ん?
本音?

黙って乗れ

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slowtaxi

自由な時間を好むのんびりタクシーです。名前の通りタクシー運転手をしています。
2才の娘と妻の3人で暮らしています。
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